海螺沟景区路途灾后康复重建工程首座地道贯穿

  5月11日，跟着挖掘机挥舞长臂，由甘孜州交通和城乡建造出资集团有限公司建造，蜀道集团四川路桥交建集团承建的海螺沟景区路途灾后康复重建工程青岗坪地道最终一层掌子面成功破壁，标志着该项目全线首座地道顺畅贯穿。

  华西都市报、封面新闻记者从项目部了解到，该项目共和2号地道进口至支洞也完结贯穿，这座全线%，为夏日安全度汛供给了有力保证，也为本年10月完结全线根本建成通车方针奠定了良好基础。

  海螺沟景区路途灾后康复重建工程全线起于磨西镇海螺沟景区大门，经绝壁公路下磨西台地后，使用青岗坪大桥跨河，沿既有路途布线，由北向南至贡嘎神汤后，再由东向西沿景区专用通道老路布线，止于三号营地，全长约29.130千米。首要控制性工程包括4隧2桥，即青岗坪地道、共和1号地道、共和2号地道、兰花寨地道及嘠木沟大桥、向阳坡大桥。

  此次贯穿的青岗坪地道全长563米，距项目起点并不远，进口正对青岗坪大桥。而在地道对面，这段曾因垮塌严峻被称为“绝壁”的公路现在已面貌一新，边坡处置根本完结，绿网之下栽培的护坡草现已发芽。

  “开挖这条地道，首要是避绕周围1处大型高位坍塌、滑坡地址。”海螺沟项目现场负责人陈鹏用手指向左前方介绍。记者看到，受地震影响，原有路途上方的山体似乎从山顶往下被撕下了“表皮”，的石头和泥土在群山之中分外夺目，数名工人好像“蜘蛛人”一般，从山顶“飞檐走壁”而下，正在进行孤石排危。

  在青岗坪地道施工中，特别的地质条件也带来不小的应战。地道进口呈现了较大裂缝，为防止扰动，项目部在洞口段选用机械开挖施工方法进洞，在洞顶选用锚固加挂网喷浆方法来进行处置，一起对危岩带裂缝加强检测，以保证地道掘进安全有序推进。

  从进洞到贯穿，青岗坪地道施工历时131天，“对咱们来说含义严重。”陈鹏说到，青岗坪地道贯穿后，后续施工的资料运送及人员通行有了另一条更安全安稳方便的通道，一起也极大提振了整体参建者的决心。

  青岗坪地道是海螺沟景区路途灾后康复重建工程的一个缩影，项目部建造的4座地道，也就意味着穿越了4处严重地质灾害点，而新建的两座大桥，则是为了绕避两处潜在泥石流冲沟。现在，4条地道累计进尺已顺畅打破2456.3米，掘进进展打破59%，除青岗坪地道完结贯穿外，共和1号地道已掘进650米，共和2号地道已掘进951.9米，兰花寨地道已掘进300.4米，两座大桥的下部结构已根本完结。

  从青岗坪地道搭车再往里波动前行，记者看到运送车辆来回络绎，挖掘机、吊车及工人正在严重有序地施工。

  自本年1月1日正式开工以来，海螺沟项目部高标准严要求快速推进施工进展，先后克服了余震频发、边坡落石不断等风险，以及冬天酷寒施工条件恶劣、路途狭隘资料运送困难等诸多困难，在规则时间内高质量完结施工节点使命，为本年10月根本完结建成通车打下了坚实基础，为海螺沟景区敞开、推进甘孜州灾后旅行经济康复做好了交通保证。（李兰可 华西都市报-封面新闻记者 陈远扬）