鄱余特大桥全桥贯穿2023年春节前全面建成通车！

  “往左1公分，渐渐再往右移动……沉住气，放！”跟着指挥人员一声令下，12月5日上午11时37分，在G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程（鄱余高速公路）特大桥施工现场，最终一榀长30米、重约100吨的箱梁从架桥机上平稳落在14-15号桥墩上。这标志着

  G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程（鄱余高速公路）项目起点坐落鄱阳县城，总算余干鹭鸶港乡，道路公里，选用双向四车道一级公路规范，规划速度80km/h，路基宽度24.5米，总概算投资额为25.46亿元。该项目穿越鄱阳湖湖区，共有8座桥梁，总长14.386公里，桥梁占比41.6%，其间鄱余特大桥桥长12.566公里，主跨跨径152米，是现在江西省内在建路程最长、跨度最大的公路桥梁，也是该项目要点操控节点工程。

  据项目施工方我国铁建大桥工程局和上海城建市政集团公司项目部介绍，鄱余特大桥由主桥、副桥和引桥组成。主桥为一联三跨共318米钢混组合梁，三个副桥均为一联三跨共220米钢混组合梁，主副桥均选用悬臂浇筑法工艺；引桥上部结构为30米箱梁，共67联386跨，箱梁选用工厂会集预制。为确保工程高规范高质量推动，该项目从始至终坚持依照创立质量工程的要求，全力推广工程“临建规范化、结构质量化、办理精细化、施工绿色化、工地才智化、安全清单化”准则，将技能、安全、质量、作业规范落实到每个施工环节。“施工阶段，项目部充沛的使用BIM技能建造规范化预制梁场，一起引入智能张拉压浆设备和智能维护立异技能，选用2台YQ180-40类型的架桥机和8台140吨类型门吊统筹作业，有用确保了施工功率。”该项目工程部负责人谢学文说。

  据悉，G236芜湖至汕尾公路鄱阳县城至余干乌泥段改建工程现在已进入最终决胜阶段。为加速施工进度，该项目强化措施，逐渐优化施工安排，加大人、机、料的投入，沥青路面、桥面系、美化、交安等工点都在快速推动，全力冲刺2023年春节前建成通车的方针使命。

  该项目建成后，将快速缩短鄱阳县与省会南昌的时空间隔，对打造鄱阳湖东岸归纳交通枢纽中心、融入大南昌都市圈、拉动鄱阳湖滨湖区域旅游业的开展都具有十分重要的含义。

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