济菏高速改扩建工程驶入快车道科学技术创新引领建设新篇章

  3月29日，春光明媚，在济南至菏泽高速公路改扩建工程大清河特大桥建设现场，机械轰鸣作业，人员加紧施工。

  济菏高速改扩建项目作为山东省“十四五”规划和交通强省重大建设项目之一，自2022年10月全面开工以来，已经取得了显著的进展。该项目起自殷家林枢纽立交，止于王官屯枢纽立交，途经济南、泰安、济宁、菏泽4市9县（区），改扩建里程达152.7公里。2023年12月26日，项目实现了菏泽方向通行全面转序至新建半幅，目前正开展春季百日大干劳动竞赛活动，向着年底“双向通车”收官之战全力加速。

  该项目自启动以来，便以科学技术创新为引擎，绿色发展为理念，致力于打造高速公路改扩建的新样板，为区域经济社会持续健康发展注入强劲动力。

  济菏高速途径四市九县、跨越4条通航河流，改扩建不仅仅是简单的“4+4=8”车道加法，还涉及多方审批协调、征地拆迁、交通组织和诸多控制性工程等诸多难点问题。自开工以来，项目攻克了一道道难题。

  早在2007年建成通车的济菏高速“桥头跳车”现象较为显著，“所以在此次项目中着重关注桥头和沉降较大、存在软弱夹层的路段，通过“喷扩压灌流态固化废弃土桩加固软弱地基”新技术，明显降低差异沉降。”山东高速集团济菏高速改扩建项目办工程部负责人许宪锦介绍，桥头搭板下也采用了动态设计注浆处理，采用4%水泥土和3%水泥土稳定铣刨料进行回填，提高路段整体建造质量。

  此次项目创新引入超高性能混凝土（UHPC）材料，成功应用桥梁拼宽改造技术，明显提高连接性能和整体稳定性，为省内高速公路改扩建项目首次应用。全线余项四新技术，有效延长了高速公路的常规使用的寿命，提升了车辆通行效率。

  值得一提的是，项目研发并推广应用了“云智管”信息系统，将作业数据全部纳入“智慧大脑”监控之下，实现了管控的全面化、高效化和精细化。构建“2级3层”的网格化管理体系，致力于打造“平安工地”，在某些特定的程度上确保了工程建设的安全性和质量。

  济菏高速改扩建工程积极做出响应国家“绿色发展”的号召，坚持生态优先、绿色发展的理念，通过优化设计的具体方案、采用环保材料、加强施工扬尘控制等措施，大大降低了工程对旁边的环境的影响，还取得了“降本增效”的显著成果。

  “在勘察设计阶段，项目团队就从源头处寻求‘最优方案’，力求在不破坏自然环境的前提下进行扩建。”山东高速集团济菏高速改扩建项目办工程部工程师许超说。济菏高速采用两侧拼宽方式来进行改扩建，通过增加两侧拼宽占比达94%，充分的利用现有道路资源，明显减少实际工程量与施工难度。同时，钢桁梁等创新结构及形式的应用，在某些特定的程度上降低了对文物及通航河道的影响，既充分的利用了既有道路资源，又有效保护了沿线自然文化景观。

  沥青路面施工全套工艺流程中干法SBS改性技术的应用，大幅度减少了碳排放量。 “8车道的高速，每公里可减少CO₂排放约250吨，济菏改扩建项目干法SBS改性沥青混凝土应用规模较大，预计可减少1.5万吨碳排放。”许宪锦介绍，这种技术减碳效益巨大，对类似工程建设项目碳排放和减碳措施的研究也具有一定的借鉴意义。

  另外根据项目自身特点，项目团队严控开挖作业面，减少对林地的破坏，并通过采取扬尘抑制、降噪等措施，大大降低了施工对环境的影响。同时，团队积极探索资源循环利用模式，将产生的建筑垃圾进行分类处理，最终实现资源的最大化利用。

  近年来，山东高速集团扎实落实交通强国“人畅其行，物畅其流”发展的策略，提升乘客出行体验以及运营管理上的水准。全新济菏高速扩建扩容、焕新亮相后，道路运营服务也将顺势升级、应势提档。

  去年年底刚刚基于“云收费”标准完成改造升级的平阴收费站，慢慢的变成了了济菏高速扩建过程中重要的智慧数字元素。“改造后的平阴收费站，收卡、收费等人工操作已经被自动机器取代，显示屏、摄像头等一系列装备，减少占地面积的同时极大的提升了通行效率。”山东高速集团山东正晨科技股份有限公司副总经理丁成伟说。自助智能车道的设置，也让司乘人员能够更快速地完成缴费，减少等待时间。据了解，济菏高速全线个收费站完成“云收费”改造升级。初步统计，收费站整体过车提高率同比可达30%以上。年底前伴随双向通车，全线所有收费站均将实现智慧升级。

  济菏高速沿线人口密集、旅游资源丰富，是“沿着高速去旅游”的理想选择。以迎合大众需求和服务助推区域发展为创新突破口，齐鲁高速公路股份有限公司先行先试，推出了“高速+”模式，与沿线份合作协议，合作单位达37家，为司乘人员提供旅游、住宿、加油、养车、救援等增值服务。这种“交旅融合”的实践不仅提升了道路的使用价值，也为沿线地区的旅游业和相关产业带来了新的发展机遇。

  “自从济菏高速扩建后，路上通畅了不少，车道增加了，开着车感觉视野十分开阔。”在平阴县孔村炭素工业园区，货车司机钱师傅喜笑颜开地说，“路平稳了，心里也踏实了。”据悉，该炭素园区每天的车流量有300-400辆，原料和产品的运输量每年大约520万吨，交通是至关重要的环节。济菏高速改扩建的完成，将极大地改善旁边的环境，为园区产业的提升创造新的增长点。

  济菏高速改扩建项目是山东省交通基础设施建设的重要一环，项目团队在确保工程质量与进度的同时，从始至终坚持绿色发展理念，通过科学技术创新和管理优化，实现了环保与效率的双赢。随着项目的不断推进，我们期待看到一个更方便快捷、绿色、智能的交通网络，为公众出行和区域发展带来更多便利和机遇。

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