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交通工程基本知识:地道锚杆支护施工关键

来源:米乐体育app下载    发布时间:2024-09-16 02:05:49

  3、锚杆深度要求:水泥砂浆锚杆孔深答应误差为50mm;早强药包锚杆孔深应与杆体长度合作恰当。

  5、装置垫板时,应保证垫板与锚杆轴线笔直,保证垫板与喷发混凝土层严密触摸。当锚杆孔的轴线与孔口面不笔直时,可选用两种方法来进行调整:一是在螺帽下装置楔形垫块;二是在垫板后用砂浆或混凝土找平。锚杆砂浆凝结前不得加力。

  (1)一般水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工次序不同,施工次序为成孔后先注浆再装置锚杆。

  (2)一般水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。锚杆显露端应加工120~150mm的规范螺纹,并选用配套规范螺母。

  (3)砂浆合作比(质量比):水泥:砂:水宜为1:1~1.5:(0.45~0.5),砂的粒径不宜大于3mm。

  (4)砂浆应随拌随用,一次搅拌的砂浆应在初凝前用完,已初凝的砂浆不得运用。

  (5)选用单管注浆工艺,灌浆管应插至距孔底50~100mm处,开端注浆后重复将注浆管向孔底送,使砂浆将孔内剩余的水挤压出孔外,之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不宜大于0.4Mpa.

  (7)砂浆灌注后应及时刺进锚杆杆体,锚杆杆体插到规划深度时,孔口应有砂浆流出,若孔口无砂浆流出,则应将杆体拔出从头灌浆。全长黏结锚杆应灌浆丰满。

  (2)中空注浆锚杆施工时应坚持中空晓畅,并留有专门排气孔。螺母应在砂浆初凝后拧紧,并使垫板与喷发混凝土面严密触摸。

  (4)注浆过程中,注浆压力应坚持在0.3MPa左右,待排气口出浆后,方可中止灌浆。

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