历经6年艰苦施工,河北省邢台市至山西省和顺县铁路建设取得重大突破,全线日安全贯通。这标志着和邢铁路全线贯通,计划今年年底正式建成通车。
全长142.4公里的和邢铁路,西起山西省和顺县,东至河北省邢台市信都区,与京广铁路和邯(郸)邢(台)黄(骅港)铁路并轨后东延至沧州黄骅港。长达11.7公里的天河山隧道下穿24条地质断裂带,日最大涌水量超7万立方米,实施工程技术难度和安全风险国内罕见。据中铁十八局集团项目团队介绍,施工中采用了TSP超前预报、地质雷达监测、红外探水等措施加强预测,并使用超前帷幕注浆和全断面径向注浆等技术,确保了隧道安全贯通。和邢铁路作为国家“公转铁”战略的关键项目之一,计划今年年底正式投入运营,年货运能力将达到4000万吨以上,成为一条高效便捷的能源运输新通道。和邢铁路以货运为主兼顾客运,不仅可大幅度的降低能源运输成本,也将结束左权、和顺太行山革命老区不通火车的历史,对促进老区经济发展和民生改善将发挥及其重要的作用。河北日报记者杜柏桦摄
天河山隧道内岩层水流如注,犹如水帘洞,丝毫没影响实施工程人员 。河北日报记者杜柏桦摄
天河山隧道内岩层水流如注,犹如水帘洞,丝毫没影响打风钻的实施工程人员 。河北日报记者杜柏桦摄影报道
天河山隧道内岩层水流如注,犹如水帘洞,丝毫没影响实施工程人员 。河北日报记者杜柏桦摄
天河山隧道内岩层水流如注,犹如水帘洞,丝毫没影响实施工程人员 。河北日报记者杜柏桦摄
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