天山网-新疆日报讯（记者逯风暴报导）在TBM（硬岩掘进机）“硬”支撑下，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山成功地道中导洞向着贯穿冲刺，仅剩3.5公里便可掘通天山。
7月9日，走进坐落和静县的天山成功地道出口端中导洞内，记者看到，TBM操作手紧盯操控屏上的一个个数据，依据山体岩石状况当令调整TBM机刀盘的转速。
跟着TBM机刀盘隆隆滚动，山体中的岩石被一寸一寸搅碎下来，施行工程人员随即打开支护、喷浆等一系列工序，稳固TBM机器掘进的效果。
天山成功地道是国际在建最长的高速公路地道。假如选用传统地道施工方法，施工周期较长，项目建造团队选用“三洞+四竖井”施工法，可明显缩短地道施工时刻。
“左右洞选用传统的钻爆法施工，中心的中导洞选用TBM掘进法施工。”中交天和机械设备制作有限公司天山成功地道项目部司理健康说。
使用TBM掘进先行，经过车行横洞为左右双主洞拓荒多个辅佐工作面，将主洞切分红段，完成“长隧短打”，可大起伏缩短工期。“这种施工方法在国内高速公路地道建造中归于初次使用。”健康说。
中导洞进出口两头选用“天山号”和“成功号”两台TBM对向掘进，现在已累计掘进48.6米。
除了中导洞，在天山成功地道2号竖井施工区，也有一台TBM以笔直施工的方法，从地上向下掘进。
在竖井施工监控渠道，记者经过视频监控体系看到，TBM掘进一段距离后，施行工程人员驾驭小型挖掘机把洞内的废渣装至吊桶内，从而经提高设备运至地上统一拉运。
依据施工方案，天山成功地道中导洞将于年内贯穿，乌尉高速公路也方案于2025年完成通车。
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