博爱：沿太行高速公路建造跑出“加速度”

  近来，博爱县沿太行高速公路项目部传来喜讯，焦作至济源段项目一标中，许湾地道顺畅贯穿，标志着项目施工取得了阶段性效果，大众期盼的巍巍太行八百里、玉带弯曲变通途行将成为实际。

  在博爱县丹河峡谷施工现场，工人们忙着钻孔、开挖土方。丹河特大桥1号桥（全长1097米的九府庄段）和丹河特大桥2号桥（全长1173米的许湾段）正在进行墩柱施工。

  “丹河特大桥地质复杂多变，施工难度大，最困难的时分每天只能浇筑零点几米，咱们通力协作，采纳优化施行工程的方案、调整支护参数、径向注浆等办法，为完成提前通车夯实了根底。”现场施工方负责人张奢华说。

  据了解，沿太行高速公路项目是河南省高速公路“13445工程”第一批开工的切块项目，也是2024年焦作市“三十工程”十大根底设施项目之一，道路亿元，沿太行高速公路焦作至济源段项目起点坐落郑焦晋高速王封北纽带互通立交，向西经中站区、博爱县、沁阳市，止于济源市二广高速。

  该项目博爱段全长约10.5公里，方案出资约11亿元。项目穿越太焦铁路、郑太高铁、晋新高速公路及工业区，沿线高压线路较多，施工中面临了便道贯穿难、电力迁改难、资料运送难、涉铁和谐难、地道爆炸难、安全保通难“六难”局势。

  为保证项目顺畅施行，博爱县建立严重交通项目建造作业专班，施行“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”作业机制，强化部分间亲近配合和通力协作。面临征地拆迁户数多、难度大等状况，该县安排人大代表、村党支部书记、项目负责人、村民代表比及项目现场，自动了解项目建造进程中存在的问题，有清晰的意图性地提出主张。2023年7月，博爱县在我市首先完成了沿太行高速公路焦作至济源段项目不动产登记证的处理作业。

  针对桥面、路面、防护等要点施工内容，博爱县从原资料质量把控、技术培育和练习和技术提高、班组处理、监理和检测作业提高、“微立异”和“四新技术”使用、首件认可和样板工程创立等方面，全面深化做好质量管控作业，保证项目高质量建造。

  现在，沿太行高速公路焦作至济源段项目（博爱段）已累计完成出资9.13亿元，占方案总出资的83%，出资进展远超预期。博爱县正在依照有关要求，倒排工期，保证博爱段本年12月底悉数建成，具有通车条件，以项目建造支撑区域经济发展和河南交通强省建造。

  近来，博爱县沿太行高速公路项目部传来喜讯，焦作至济源段项目一标中，许湾地道顺畅贯穿，标志着项目施工取得了阶段性效果，大众期盼的巍巍太行八百里、玉带弯曲变通途行将成为实际。

  在博爱县丹河峡谷施工现场，工人们忙着钻孔、开挖土方。丹河特大桥1号桥（全长1097米的九府庄段）和丹河特大桥2号桥（全长1173米的许湾段）正在进行墩柱施工。

  “丹河特大桥地质复杂多变，施工难度大，最困难的时分每天只能浇筑零点几米，咱们通力协作，采纳优化施行工程的方案、调整支护参数、径向注浆等办法，为完成提前通车夯实了根底。”现场施工方负责人张奢华说。

  据了解，沿太行高速公路项目是河南省高速公路“13445工程”第一批开工的切块项目，也是2024年焦作市“三十工程”十大根底设施项目之一，道路亿元，沿太行高速公路焦作至济源段项目起点坐落郑焦晋高速王封北纽带互通立交，向西经中站区、博爱县、沁阳市，止于济源市二广高速。

  该项目博爱段全长约10.5公里，方案出资约11亿元。项目穿越太焦铁路、郑太高铁、晋新高速公路及工业区，沿线高压线路较多，施工中面临了便道贯穿难、电力迁改难、资料运送难、涉铁和谐难、地道爆炸难、安全保通难“六难”局势。

  为保证项目顺畅施行，博爱县建立严重交通项目建造作业专班，施行“一个项目、一名领导、一套班子、一抓到底”作业机制，强化部分间亲近配合和通力协作。面临征地拆迁户数多、难度大等状况，该县安排人大代表、村党支部书记、项目负责人、村民代表比及项目现场，自动了解项目建造进程中存在的问题，有清晰的意图性地提出主张。2023年7月，博爱县在我市首先完成了沿太行高速公路焦作至济源段项目不动产登记证的处理作业。

  针对桥面、路面、防护等要点施工内容，博爱县从原资料质量把控、技术培育和练习和技术提高、班组处理、监理和检测作业提高、“微立异”和“四新技术”使用、首件认可和样板工程创立等方面，全面深化做好质量管控作业，保证项目高质量建造。

  现在，沿太行高速公路焦作至济源段项目（博爱段）已累计完成出资9.13亿元，占方案总出资的83%，出资进展远超预期。博爱县正在依照有关要求，倒排工期，保证博爱段本年12月底悉数建成，具有通车条件，以项目建造支撑区域经济发展和河南交通强省建造。