在我国的煤矿行业,混凝土泵的应用已经变得越发普遍。作为一种高效、便捷的混凝土输送设备,它在煤矿工程中的使用大幅度的提升了施工效率,节省了人力物力。江苏省作为我国的经济大省,其煤矿行业的发展也日新月异,对混凝土泵的需求也日益增长。
江苏的煤矿工程中,混凝土泵的使用慢慢的变成了一种趋势。它的优点是能够将混凝土直接输送到施工地点,避免了传统的人工搬运和搅拌,大幅度的提升了施工的效率。同时,混凝土泵的使用还能节约大量的人力,减少工人的劳动强度,使得施工全套工艺流程更安全、快速。
在江苏的煤矿工程中,混凝土泵的运用已经取得了显著的效果。它不仅提高了施工的效率,节省了人力物力,还提高了施工的质量,保证了工程的安全。江苏的煤矿行业对混凝土泵的依赖度慢慢的升高,这也映出我国煤矿行业的现代化程度正在不断提高。
总的来说,江苏煤矿用混凝土泵是一种省时省力的施工方式,它不仅提高了施工效率,节省了人力物力,还提高了实施工程质量,保证了工程的安全。在未来的发展中,混凝土泵在江苏煤矿行业的应用将会更广泛,为我国煤矿行业的现代化做出更大的贡献。
山东泰安煤矿用混凝土泵生产厂商以建立全国连锁服务中心为开始,沉淀积累了多年工程机械生产、运营、研发,制造基地坐落在山东泰安工业园。研发各类工程机械,如:矿用混凝土泵、清仓机、矿用挖掘机、煤矿用混凝土泵、小型混凝土泵、小型混凝土输送泵、大骨料混凝土拖泵、细石混凝土输送泵等,制造技术、制造力量强,并可为用户量身定做各类工程机械主机、系统、零部件产品。
一.混凝土浇筑要求混凝土输送泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的输送量、输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑。
二.建筑的类型和结构输送泵的性能随机型而异,选用机型时除进考虑混凝上浇筑量以外,还应考虑建筑的类型和结构、实施工程技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大,若能力过大,则利用率低;过小,不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗。
三.施工实用性由于混凝土输送泵具有灵活胜,而且臂架高度越高,浇筑高度和布料半径就越大,施工适应性也越强,放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度 46~66m 的输送泵泵车是市场上量大面广的产品,约占75%。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。由于混凝土泵车受汽车底盘承载能力的限制,臂架高度超过 72m时造价增加很大,且受施工现场空间的限制,故一般很少选用。
四.施工业务量所用混凝土输送泵车的数量,可根据混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土输送泵送施工工程,除根据计算确定外,宜有一定的备用量。年产150~200 万m3 的混凝土搅拌站,需装备 8-10 辆混凝土泵车和3-5量移动车载地泵。
五.产品配置混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车,则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量,从内在质量到外观品质都要与整车的高价值相适应。六.动力系统输送泵车采用全液压技术,因此要考虑所用的液压技术是否先进,液压元件质量如何因其动力来源于发动机,因此除考虑发动机性能与质量外,还应该要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。七.操作系统混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式,有线控制方便灵活,无线可远距离操作,一旦电路失灵,可采用手动操作方式。八.服务混凝土输送泵作为特种车辆,因其特殊的功能,对安全性、机械性能、生产厂商的服务和配件供应均应提出要求。否则若发生以外,不但影响施工进度,还将产生不可想象的后果。总的来说主要考虑以上八个方面,但不局限于这八个方面,在实际中还要通过你自己的真实的情况来考虑
混凝土输送管,应依据工程和施工场地特点、混凝土浇筑方案进行配管。宜缩短管线长度,少用弯管和软管。输送管的铺设应保证安全施工,便于清洗管道、排除一些故障和装拆维修。在同一条管线中,应采用相同管径的混凝土输送管;同时采用新、1日管段时,应将新管布置在泵送压力较大处;管线宜布置得横平竖直。应绘制布管简图,列出各种管件、管连接环、弯管等的规格和数量,提出备件清单。混凝土输送管应根据粗骨料粒径、混凝土泵型号、混凝土输出量的输送距离,以及输送难易程度等做出合理的选择。输送管应具有与泵送条件相适应的强度。应使用无龟裂、无凹凸损伤和无弯折的管段。输送管的接头应严密,有足够强度,并能快速装拆。输送管小管径为lOOmm时,粗骨料粒径不能超过25mm,小管径为125mm时,粒径不能超过40mm。垂直向上配管时,地面水平管长度不宜小于垂直管长度的四分之一,且不宜小于15m,或遵守产品说明书里面的规定。在混凝土泵机Y形管出料口3~6m处的输送管根部应设置截止阀,以防混凝土拌和物流。泵送施工地下结构物时,地上水平管轴线应与Y形管出料口轴线垂直。倾斜向下配管时,应在斜管上端设排气阀;当高差大于20m时,应在斜管下端下设5倍高差长度的水平管;如条件限制,可增加弯管或环形管,满足5倍高差长度要求。混凝土输送管的固定,不得直接支承在钢筋、模板及预埋件上,水平管宜每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定,以便于排除堵管、装拆和清洗管道;垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板顶留孔处。在墙及柱上,每节管不可以少于1个固定点,在每层楼板预留孔处均应固定。垂直管下端的弯管,不应作为上部管道的支撑点。宜设钢支撑承受垂直管重量。当垂直管固定在脚手架上时,根据自身的需求可对脚手架做加固。管道接头卡箍处不得漏浆。炎热季节施工,宜用湿罩布、温草袋等遮盖混凝土输送管,避免阳光照射。严寒季节施工,宜用保温材料包裹}昆凝土输送管,防止管内混凝土受冻,并保证混凝土的入模温度。当水平输送距离超过200m,垂直输送距离超过40m,输送管垂直向下或斜管前面布置水平管,}昆凝土拌和物单位水泥用量低于300kg/m3时,必须合理选择配管方法和泵送工艺,宜用直径大的混凝土输送管和长的锥形管,少用弯管和软管。当输送高度超过混凝土泵的输送距离时,可用接力泵(后继泵)进行泵送。还应依据工程结构特点、施工工艺、布料要求和配管情况等,选择布料设备。应依照结构平面尺寸、配管情况和布料杆长度,布置布料设备,且其应能覆盖整个结构平面,并能均匀、迅速地进行布料。布料设备应安设牢固和稳定。 灰浆泵传动机构部分零件的润滑,依靠齿轮箱内灌注的润滑油飞溅润滑,齿轮箱内应经常保持润滑油至油窗油位面,开车前应先检查油位。正常的情况下采用40号机油(视天气特征情况可选择适当粘度的润滑油)。
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管阀处堵塞是逐渐形成的,其根本原因是泵送完混凝土后,没有及时用高压水冲洗,致使混凝土残留在管内,天长日久逐渐加厚,堆积固结,造成堵塞。排除方法:泵送混凝土结束后,一定要用高压水将泵体和S管冲洗干净。当冲洗无效时,可采用钎敲,以把残渣去掉,直至彻底干净为止。排除方法:当发生堵管时,应立即采取复进行正、转泵的方法,逐渐使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再输送。也可用木锤敲击的方法,结合正、转泵,使之疏通;当上述办法无效时,说明堵塞严重。查明堵塞段后,将管子拆下,用高压风吹或重锤敲击或高压水冲洗,待彻底清洗整理干净后,再接好管道继续泵送混凝土工作。(1)在安装与设计管道时,尽可能避免90。和S形弯。尽量不使用有明显凹坑的泵管,以减少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。应常常检验核查泵管,若泵管一个方向磨损程度较大,及时将管倒换位置使用,若泵管厚度太薄时应按时换新管,以防在工作过程中泵管打爆或因更换泵管时间比较久而导致的堵管现象。(2)为保证泵送混凝土作业的连续性,确保混凝土浇注质量,作业中间隔时间不宜过长,以防止堵塞。如因某一些原因间隔时间比较久,就应每20分钟左右启动一次泵或、正转泵数次,必要时打循环泵以防堵塞。(3)泵送混凝土应满足可泵性要求,必要时通过试泵确定泵送混凝土的配合比。首先应确定粗骨料的粒径与输送管径之比。泵送高度在50m以下时,对于碎石不宜大于1:3,对于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m时,宜在1:3~1:4范围;泵送高度在100m以上时,宜在1:4~1:5之间。针片状颗粒含量不宜大于10%。3.3.2对不同泵送高度,人泵混凝土的坍落度可按选用。煤矿用混凝土泵易堵泵的位置及排除方法煤矿用混凝土泵代泵送技术:电控换向技术,PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。机器组装简单,生产所带来的成本低,但电气控制复杂,故障率与维护成本极高,极易耽误工程进度是的弊端。第二代泵送技术:液压换向技术,完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与,故障率更低,控制更可靠,产品的常规使用的寿命大幅度的提升。2、全液控技术输送泵,没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关,结构相对比较简单,维护成本大幅度的降低。1) 混凝土输送泵应安放在坚实平整的地面,放下支腿,将机身安放平稳。2) 作业前应进行全方位检查,确认电气设备和仪表正常,各部位开关按钮、手柄都在正确位置,机械部分各紧固点牢固、可靠,链条和皮带松紧度符合相关规定要求,传动部位运转正常。3) 混凝土输送管接头应密封严紧,管卡应连接牢固。垂直管前应不少于10m带逆止阀的水平管,严禁将垂直管直接接在混凝土输送泵的输出口。4) 疏通堵塞管道时,应疏散周围人员。拆卸管道清洗前应采取抽方法,清除输送管道的压力。拆卸时严禁管口对人。5) 作业时不得取下料斗格栅网和其他安全保护装置。不得攀登和骑压输送管道,不得把手伸入阀体内工作,严禁在泵送时拆卸管道。6) 清洗管道时,操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时,管道出口处10m内不得有人和设备。7) 作业后,将液压系统卸压,将全部控制开关回到原始位置。
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